AVA 49游艇：诠释“私人领海”的理念

彻底摈弃主甲板与底层甲板的阻隔，这是登上AVA 49游艇后的第一大重大发现。

一般而言，带有飞桥的游艇会分为上中下三个甲板层，中间的主甲板层可视为室内公共社交区域，置顶的飞桥层则是露天休闲的理想场所，底层甲板因为主要分布着卧室，对于船东而言最为私密。

AVA 49船身上的LOGO

这种纯粹的西式空间布局其实并不适合中国船东的生活习惯，对于中国船东来说，船舱的用途在一艘游艇中最为薄弱，除了短暂的休憩外，大部分时间都处于闲置状 态。商务会谈、宴请亲友、举办派对才是目前阶段在中国最盛行的游艇生活，正因如此，中国船东对公共社交区域的需求更大。

考虑到这样的特点，Dixon大胆打破了游艇的传统格局，甚至挪开了室内驾驶舱，几乎将全部的内室空间都用于客厅。4.7米的船宽为AVA 49游艇带来了巨大的客厅空间，错层式布局在令整个甲板层更显宽敞的同时，将整个客厅自然分割成上下两部分，靠近船尾处安置着简易的吧台，随时为召开派对聚会 做好准备。贴近船首的空间添置了一整套卡拉OK视听娱乐系统，则是为迎合中国船东的特别需求。

船舱公共区域

除了客厅外，AVA 49游艇还在艉阱和飞桥安排了两处空间阔绰的公共社交场所。飞桥层是AVA 49中的点睛之笔，环绕式沙发安置在飞桥层的四周，仅粗略估算，这片纯露天空间居然可以同时容纳下13人。得益于飞桥层的向后延伸的独特设计，艉阱免除了 阳光的直射，若是太阳太过炙热，又希望可以直接享受到海风的轻抚，那艉阱当仁不让是最好的选择，这个细节处理恰恰也在无形中吻合了中国人的生活习惯。

从怀特岛开始

如果要追溯AVA的历史，那需要将时光拉回到19世纪的英国怀特岛。骇浪川流不息的索伦特海峡令怀特与不列颠主岛遥遥相望，阻断了陆地，却无法遏制英伦血 统的一脉相承。从十二世纪开始，造船业就已经成为怀特岛的经济支柱之一，在全球帆船界享有赫赫声名的考斯，便置身在这座面积仅为381平方公里的小岛上。

兴许是特殊的气候特质，时常享有温煦阳光播洒的怀特岛，比不列颠其他群岛，更为明朗，AVA之父，Alexander Vaughan就出生这里。

师从船舶制造工艺的Vaughan，自小就展现出对船艇设计的独特天赋。1876年，年仅26岁的Vaughan自立门户，开设了以自己名字命名的游艇建 造坊。尽管最初制造和修理的只是木制船艇，但凭借精湛的工艺与独到的眼光，Alexander Vaughan的造船坊很快在苏格兰克莱德河区声名大噪起来，甚至吸引了不少富商的惠顾，那些热衷在克莱德河上赛艇的富人们给Vaughan带去了充沛的 商机，即便是身处上世纪30年代的全球经济大萧条，Alexander Vaughan造船坊依然门庭若市。

AVA 49卧室大床

日渐红火的生意，促使Vaughan开始寻觅更大的工厂，一家位于苏格兰Argyle的旧酿酒厂成了理想的选择。8100平米的旧厂房坐拥充足的水源与良 好的出海通道为Alexander Vaughan造船厂扩大业务奠定了基础。进入20世纪，这家从酿酒厂改造而来的船艇生产基地已经配备了高品质木制船艇生产所需的所有精良设备，包括码 头、船台、锯材厂、车间、建筑厂房、仓库、喷漆车间、发动机房及航海阁楼等。

也是从此刻开始，Alexander Vaughan为自己的船艇确立了独一无二的标识——A.V.A，即Alexander Vaughan Argyle三个单词的首字母。

东渡后的AVA

在私人领海的牵线搭桥下，AVA游艇来到中国，秉承了一贯的贵族风范，首发阵容的AVA 49令人率先感受到了“私人领海”的魅力，而后这支专注于开发中国游艇生活方式的团队将秉承一贯的贵族风范，呈现真正的度身定制。很快，一支属于AVA的 船队就将在中国沿海逐渐蔓延。

AVA 49游艇参数：

全长：16.67米

船宽：4.7米

吃水：1.1米

空载排水量：18吨

发动机：2×455马力卡特彼勒C7发动机