盘点全世界最奢华的几款私人游艇

私人游艇是很多富豪的向往，也是他们展示财富的有段。不仅如此，开着这样的游艇遨游在海上，肯定也是别有一番风味的，这种享受只有身临其境才能感觉到。下面让我们来欣赏，世界上最奢华的几款私人游艇吧。

意大利顶级奢侈游艇Riva是世界游艇中历史最悠久，最传奇，最昂贵的品牌之一。Riva船型均为限量收藏级，坚持每一个细节都由手工制作，每一款都在设计师手中赋予鲜明个性，从而造就Riva无与伦比的品质和完美无瑕的品位，它是全球公认的“水上劳斯莱斯”。Riva服务于世界最尊贵的客户，无论是皇室，名人，著名商人，企业家和顶级富豪，都选择Riva作为自己身份的象征。Riva船型也呈现多样化趋势，从33尺道115尺不等，无论开放式或飞桥式，均为限量制作，堪称意大利传统手工艺和现代高端科技的完美结晶。

RIVA的历程

1842，神话般的诞生。

它始于1842年，发源地是美丽的意大利科摩湖畔。它的发展史和同很多大品牌一样，经历了兴衰更迭。正是因为这个原因，为它积累了深厚的文化底蕴。

在这年的一个春日里，渔夫皮特里·里瓦从蒙哥马省伊萨湖边的小村庄萨里克来到美丽的科摩湖。此时的里瓦刚刚20岁，他于1822年3月12日出生在Laglio。在这里，他接到他的第一批活： 修理一条被转头给砸坏了的船。一个游客提议让他去Sarnico 修两条船，这两条船是因Oglio 河决堤，被河流冲击到浅滩碰到石头而破损。年轻的木匠出色地修复了这分裂两个湖泊的70米，此举标志着皮特里·里瓦才华的爆发，尔且成为他游艇事业的开端，用他名字命名的“丽娃”游艇由此开始。

尽管生活在Oglio河岸的一个简陋的小木屋里面，里瓦的技术却再次引起人们的关注，他主要是作为一个木匠而生活，为人们修理船只，同时也提供他自己所做的船。他接到的第一笔佣金，是为别人做一只小钓鱼船和一条大概能够容纳下一到三个划手的流线型手划游艇，这时候，年轻的木匠已有能力用自己的名字为游艇命名，创建属于自己的品牌。10年以后，他和 Lucrezia Taroni结婚了。他们有5个孩子：安吉洛、弗朗西斯、欧内斯特、欧米拉、路易吉。

后来，他的儿子埃尔内斯托被送到外地学做买卖，学徒师满后，埃尔内斯托回家帮助父亲打点生意。埃尔内斯托颇有商业头脑，他意识到发动机将成为造船业的未来所在。在他的努力下，RIVA有了新的工厂，开始建造更大的船只，生产规模也越来越大。1881年，RIVA的第一只机动船下水。

1881年，里瓦·欧内斯特和卡罗来纳·马莱赫蒂结婚。他们育有6个孩子：弗朗斯西、安吉络、塞拉菲诺 、玛路、安娜和皮埃纳。与此同时，欧内斯特被授权去制造第一个摩托艇。这次的成功，极大地鼓励了他去建造一条属于自己的摩托艇。 第一个乘坐被欧内斯特命名为“萨利克”游艇的游客，获得一次特殊的旅程，即去欧洲最大的内陆湖“莫托斯罗拉Montisola”游玩，旅途包括在午餐时间游览里瓦的船厂， 里瓦太太的厨房很快变成了当地很有名的餐厅，以当地传统美食而闻名，特别是在节假日，生意异常的火爆。

19世纪20年代

发达的科技和对挑战的热忱。

1907年5月18日，恩涅斯托·里瓦死于一次木制脚手架倒塌的事故，当时脚手架是为了一艘大船的下水。不过这起灾难并没有阻止生产活动，几天之后，在他的第三个儿子塞拉费诺的指导下，生产恢复了。塞拉费诺在接手后做了一些改变，他放弃了建造运输船而把他的时间花在了休闲游艇的生意上。

19世纪末期欧洲小的内侧引擎的发明和20世纪初美国建造的外侧引擎使造船业经历了一次革命。塞拉费诺抓住了这个机会，开始为当时流行的摩托艇竞技运动建造船只。1912年5月1日，他驾驶一艘快艇时速超过24公里，当时船上的外侧引擎来自一家日内瓦公司。

战争结束后，跟其他行业一样，航海工业重新受到刺激，而塞拉费诺把重点放在快艇竞技上面，他极力推销世界顶尖表现的里瓦船，配备最有名的领航员。快艇竞技成为推销休闲游艇的一项重要手段，而不仅仅局限于伊塞奥湖上。1921年塞拉费诺和伊尔玛·波齐成婚，他们有三个孩子：出生于1922的卡尔罗，出生于1925年的达菲妮，还有出生于1934年的玛丽莱娜，其中达菲妮是基诺·热瓦索尼的未婚妻。1928年第一届航海博览会在米兰举行，里瓦出席了现场，

20年代，法西斯政府为了宣传而推广了摩托艇活动以及体育精神，这股风潮延续到了30年代。其中值得注意的是，塞拉费诺·里瓦和吉乌塞普·圭里尼是两位著名的摩托艇领航员，这两位传奇人物一直在水里竞争，不过他们俩使用的都是里瓦船以及同个牌子的外侧引擎。他们之间的竞争几乎就是30年代早期的体育史。里瓦船在1931年到1939年之间所举办的摩托艇赛事中都有出现，这段时间这项运动在意大利被禁止了。

1500cc赛手伦齐诺是1935年的意大利冠军，他的领航员是梅特罗·罗西·迪蒙特莱拉。塞拉费诺·里瓦在1937年的米兰航海展上展示了内侧快艇，它是自30年代中期以来世界上最有名的红木汽艇。

1930年代中期，RIVA游艇上开始使用豪华的胡桃木装饰，为其顶级游艇形象奠定了基础。二次大战期间，公司生产受到影响，但业务并没有中止。1950年代，随着私人航海和水上运动成为名人显贵们的流行时尚，RIVA的生产再度红火起来。当时，从娱乐界大明星到王公贵族，从家有闲钱的花花公子到体育界名流，很多人都以拥有一艘价值不菲的RIVA游艇为荣。