佛山竞速游艇产业“新蓝海” 让游艇“出江入海”

潮涌两江，扬帆正当时。

高明区西江岸畔，数十艘游艇静泊水面，在蓝天下勾勒出一幅美好图景。

11月29日，佛山市环两江游艇产业高质量发展现场会在佛山君御西江国际游艇展示中心举行，宣布全省首个内河型游艇中心正式投入使用，成为佛山滨水经济的新地标。

广东依海而兴、向海图强，正全力推进海洋强省建设，加快打造“海上新广东”。

依托黄金水道与万亿产业根基，佛山正向游艇产业发起战略进击，竞逐“蓝色经济”新蓝海。

西江启航，叩问千亿赛道

站在西江国际游艇展示中心的码头广场，江风拂面，眼前是已投入使用的百个泊位、2公里滨江岸线及15万平方米湿地公园。整个项目总投资13亿元，规划250个泊位，旨在打造集停泊、运动、会展、休闲于一体的滨水生活圈。这里也是观察佛山发展游艇产业的窗口。

“我们仅用3个月时间，就完成了游艇泊位的报建审批，实现了从规划到实景的跨越。”现场会上，国信控股集团董事副总裁、国信服务集团董事长梁君豪分享了西江国际游艇展示中心建设的“佛山速度”。

“佛山速度”的背后，是佛山竞速游艇产业的底气与决心。

游艇产业被誉为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。去年底，广东省发布推动游艇产业高质量发展的行动方案。省委对佛山发展游艇产业寄予厚望，佛山专门出台行动方案，支持游艇产业高质量发展。

佛山把游艇产业作为新兴产业的一个发力点，绝不是心血来潮。

旺盛的市场需求，是产业崛起的“催化剂”。随着国家经济发展与人民生活水平提升，大众对高品质休闲生活的期盼日益强烈，游艇消费从“小众奢享”逐渐走向“大众体验”，巨大的市场潜力为佛山游艇产业提供了广阔空间。

雄厚的产业基础，是产业深耕的“压舱石”。“有家就有佛山造”，这句响亮的城市名片，恰是游艇产业发展的最强支撑。家电、家具、陶瓷、新材料等超十个千亿级产业集群，构建起从内装软装到智能电器、从基础材料到核心部件的全链条供给体系。

在同期举办的佛山首届游艇生态展览上，本土企业亮出的“硬核家底”，生动诠释了这种产业优势：杰鹏游艇的50尺新能源游艇，以太阳能动力与智能操控系统，勾勒出“绿色航行”的未来形态；零度鲸歌的智能观光游船，实现“无人驾驶”与“新能源”的深度融合，引领行业前沿方向；佛山照明的万米级耐压探照灯，曾为“奋斗者号”深潜科考保驾护航，如今其尖端技术成功转向游艇特种灯具领域。

从动力系统到内饰装修，从智能控制到配套设备，佛山制造正通过一场优势产业的 “链式跃迁”，为游艇产业注入强劲动能。

独特的生态与区位，是产业落地的绝佳场景。佛山虽不临海，却坐拥西江、北江两条“黄金水道”，可连通湾区、直抵港澳。特别是环两江区域，水域和岸线资源丰富，岭南文化底蕴深厚，沿岸风光与人文景观交相辉映。

正如广东省游艇行业协会会长王照云所言，佛山依托黄金水道与万亿产业根基，正引领广东游艇产业迈向价值跃升。

内外兼修，推进链上攻坚与生态构建

竞逐新蓝海，佛山选择了一条“培育与引进并重”的路径。

本土企业正在市场中“破土而出”。广东奇航游艇有限公司凭借轻量化与节能技术攻坚，其自主研发的休闲游艇成功通过沿海风浪测试，在恶劣海况下仍能保持稳定，真正实现“娱乐性与实用性兼备”，打破了本土游艇“仅限内河”的认知。

随着业务的增长，奇航计划投资10亿元建设新的产业项目，将在年底动工，建设新能源铝合金游艇生产基地，广泛采用环保材料和智能化生产技术。

另一方面，精准招商正让产业“强筋健骨”。现场签约的5个重点项目，清晰地勾勒出佛山的战略意图：

总投资10亿元的零度科技新能源游艇总部制造基地，将建成国内最大的游艇生产工厂之一，实现两小时下线一艘小型无人驾驶游艇的自动化生产，年产值预计超10亿元。

“佛山完善的产业链和优越的营商环境，吸引我们将总部和制造基地整体迁入。”零度科技董事长程依春的这句话，道出了佛山在高端制造领域的关键竞争力。

与武汉理工大学、中国船级社的战略合作，则预示着佛山将从产学研融合与技术标准引领层面，为产业长远发展注入“智力资本”。

随着这批项目的签约、落地，佛山将在游艇高端制造、技术标准引领、产学研深度融合及产业生态构建上迎来关键助力，为实现游艇产业全链条、高质量发展注入强劲动能。

从制造到消费，让游艇“出江入海”

面对全球约5000亿美元游艇市场与广东千亿产业目标，佛山游艇产业如何更好实现扬帆远航？

结合国内外成功经验，王照云为佛山提出了4条务实路径：在基础设施方面，推动公共码头建设与老旧码头升级，完善停泊、维修等配套服务；在政策支持上，加大对新能源船艇制造的政策倾斜，通过税收优惠、专项资金等举措激发企业创新活力；在消费端，构建“财政+金融”联动机制，推出消费补贴与信贷支持组合拳，释放大众游艇消费潜力；在产业融合上，引导文旅企业开发“游艇+景区”“游艇+赛事”“游艇+康养”等多元业态，助力打造大湾区游艇消费新高地。

武汉理工大学教授蔡薇认为，中国陆地基础设施建设已趋完善，但在水域、码头、航道等水上空间仍有巨大提升空间，游艇产业正是与中国未来的水域公共基础设施建设天然契合的新方向。

蔡薇建议，佛山可以在中国游艇产业中走出一条具有示范意义的新路，包括构建高标准、数字化的游艇智造体系；依托西江、北江水域打造新能源智能艇示范区；推动产业链上下游协同创新，形成从材料研发到装备制造、从运营平台到文旅场景的全链条创新生态。

佛山各界也在积极破题。梁君豪表示，西江国际游艇会将通过新品首发、水上赛事、沉浸式商业等活动，构建“不可复制的文旅消费新场景”。

新成立的佛山市游艇产业联合会，有望成为串联“制造”与“消费”的枢纽。联合会发起单位代表、佛山市家居产业联合会副会长兼秘书长李国尧指出，联合会将构建从制造到消费的完整生态圈，让佛山家居产业优势在游艇这一“移动的家”中找到新空间。

广东海事局党组成员、一级巡视员洪四雄透露，粤港澳游艇自由行实施方案正积极推进，争取国家对港澳游艇在佛山等大湾区内地城市出入境、航行、停泊、维修保养、旅游等方面的便利措施。这意味着，未来佛山将迎接更多来自港澳的游艇，打开更加开放的市场空间。

西江潮起，千帆竞发。佛山所驶向的，不仅是一片产业新蓝海，更是一座制造大市转型升级的关键航程！