Princess Yachts S80游艇 拥有超级游艇般的宜居性

  Princess Yachts S80（公主游艇S80）运动感十足，航速可达35节，线条流畅，配备MAN柴油发动机，性能卓越，拥有超级游艇般的宜居性。

双2000马力的MAN柴油发动机让S80的最高航速达到35节。飞桥可选装硬顶

20年前，运动桥楼或运动飞桥游艇这一类别并不真正存在。那时，大多数65到85英尺的双甲板滑行机动游艇被归类为快艇或飞桥游艇。

但时代的发展如汹涌浪潮。飞桥游艇的体积不断增大，装上了硬顶，变成半封闭或全封闭的样式。双门轿跑风格的游艇在其上层建筑上设有日光浴垫，还配备了正规楼梯、下层驾驶台、小餐区和湿吧。如今，一艘80英尺的运动飞桥游艇，很可能拥有与20年前的飞桥游艇相似的设施，尤其是在如今船身更宽、上层甲板不再配备小艇吊机的情况下。

Princess Yachts S80是现代标准下功能丰富的典范，它与英国制造商Princess Yachts 的Y80飞桥游艇和X80三层甲板游艇共用下层甲板平台，但又独具特色。这三款游艇的共同点包括船体、动力系统，以及四间带独立卫浴的客舱和船员舱。最大的区别在于上层建筑。

前甲板的座椅可转换为日光浴垫

从侧面看S80，大多数人几乎注意不到它有上层甲板。唯一的线索是驾驶台前方的低矮挡风玻璃和后掠式拱形桅杆。尽管如此，前七名船主中有五位为他们的S80选择了硬顶配置。牺牲低矮流畅的外形以换取天气防护，从来都不是一个错误的决定。

我曾乘坐S80巡航至法国尼斯附近的度假小镇滨海自由城。此前，在戛纳游艇节S80全球首发时，我就登上过这艘游艇。在众多大型船只中，它看起来并没有特别庞大。但环境很重要，在那个展览上，80英尺长的游艇与展出游艇的平均长度相差无几。而在滨海自由城高墙环绕、停满35到65英尺小船的港口里，S80就像鸭塘里的一艘油轮。

我从码头走上游泳平台，然后快步登上台阶进入驾驶舱，瞬间就有了家的感觉。这款游艇专为户外生活设计。它的驾驶舱后甲板门比X80和Y80更靠前，上层建筑后缘设有舷墙和深深的玻璃扶壁，上层甲板还有宽大的悬挑。这些设计让S80的这个区域感觉更加私密，体验很好。

横向木板勾勒出厨房空间

船尾两个日光浴垫之间有一个中央门和通道，还有一对双人沙发。再往前是户外用餐区。厨房就在后甲板门内，储物单元上方有一扇上翻窗。当所有门窗打开时，这个空间与上层建筑两侧的观景窗相互配合，引入充足的自然光。

主甲板后部的大部分区域用于游泳、日光浴、用餐和休闲。驾驶桥楼从沙龙往上走两级台阶，位于后倾挡风玻璃下方。左侧有一个角落长椅，右侧有一扇侧甲板门，标准配置是双人驾驶座，也可选择加装第三个座位，户外还有更多的座位和休闲空间。

前甲板十分宽敞，足以举办派对，两个C形长椅可转换为日光浴垫。上层甲板也有长椅座位和日光浴垫，还有一个湿吧。船上大部分用餐场景可能都在户外，但后甲板驾驶舱门内也有摆放餐桌的空间。室内外的休闲家具都很低矮厚实，周围是精致的实木装饰，而非仅仅是饰面。

即便有飞桥，S80在下层驾驶台上方仍设有天窗

下层甲板的住宿区从沙龙左侧的半螺旋楼梯下去，有四间带独立卫浴的客舱。全横梁的主卧位于船中部靠后位置，配有一张朝前的超大号床、右侧的沙发和左侧的梳妆台/书桌。客舱两侧的窗户视野开阔。右侧是独立卫浴间，左侧是步入式衣柜，可减少机器噪音对客舱的影响。

船头的贵宾舱配有一张朝后的特大号床，淋浴间和卫生间分别位于门的两侧。在主卧和贵宾舱之间，右侧是一间双人床客舱，左侧是一间可拼合的单人床/双人床客舱。

船尾左侧设有一间可容纳两人的船员舱，从游泳平台有一个隐蔽的入口。这个双层床空间配有独立的卫生间和淋浴间，还兼作游艇的洗衣房，机房的主要入口也在这里。船尾右侧有一个小艇库，足够停放一艘威廉姆斯SportJet 435小艇。相比之下，X80和Y80各可容纳三名船员，但没有小艇库。

S80的布局强调与水以及人与人之间的联系

Princess Yachts 向来以建造坚固可靠、适航性极佳的船只闻名，S80也不例外。上下层驾驶台的人体工程学设计近乎完美。下层驾驶台的两片式挡风玻璃上方还设有可开启的天窗。

标准动力配置是两台2000马力的MAN V - 12柴油发动机和直轴变速箱。Princess Yachts 给出的满载最高航速为31至33节。我乘坐的S80处于半满载以上状态，最高航速约为35节。追求更强动力与运动外观相匹配的船主，很快就能订购搭载MAN V - 12 2200发动机的S80，其最高航速可达37节左右。Princess Yachts 表示，目前已售出的七艘船中，最新的两艘将配备更大功率的发动机。

S80的燃油容量为1717加仑，可选装的远程油箱可将容量提升至2325加仑。我乘坐的S80就配备了后者，理论上在航速10节时续航里程可达1500海里，每海里油耗约2加仑。以24节的快速巡航速度行驶时，每海里油耗略高于5加仑，续航里程可达440至450海里，表现不俗。

此视角展示了S80低调的飞桥如何提供大量户外娱乐空间

Princess Yachts S80拥有高效的航行表面和巧妙的住宿布局，其上层建筑的设计迎合了欣赏快艇外观的船主，同时还具备飞桥游艇的娱乐空间，集众多优点于一身。

内部制造

Princess Yachts 的独特之处在于，每艘游艇约80%的部件都在内部制造。船厂每年为约180艘游艇进行层压、细木工、内饰装潢、不锈钢加工、水箱制造和电气线束等工作。S80在Princess Yachts 位于英国普利茅斯纽波特街的主船厂建造。

滨海自由城

我们在滨海自由城附近航行时无需担心搁浅，这座法国尼斯以东的度假小镇拥有地中海最深的天然港湾之一，是躲避恶劣天气的热门锚地。美国海军第六舰队经常在此停泊。这里水深约320英尺，往南不到一英里处，水深骤降至1700英尺。

制冷系统

我乘坐的S80配备了升级的14.4万英热单位的冷水空调系统，Princess Yachts 称该系统适用于在高达122华氏度的温暖地区巡航。这艘船还装有带紫外线处理的过滤器。Princess Yachts 首次为驾驶舱采用分体式空调系统，驾驶舱还可使用透明屏风封闭起来。 

编译来源：Yachting

原文作者：Phil Draper

图片来源：Princess Yachts