港珠澳大桥车辆禁止直驶入澳门 来回各3车道

珠澳一端人工岛“二合一”，多填海9公顷，共投资123.7亿

人工岛占地216公顷，澳门用地75公顷，设有境内、境外停车场共约10000个泊车位。经港珠澳大桥进入澳门的车辆不能进入澳门市区，须转乘接驳交通工具。

港珠澳大桥主体桥面来回各3车道，经联检大楼后入澳门转为来回两车道；经大桥进入澳门的车辆不能进入市区，珠澳共建人工岛上将设有约万个泊车位的停车场……澳门方面陆续报出港珠澳大桥人工岛等细节设计的消息。

回归日开工？有望但未定

珠海市近日召开外经贸工作会议，会议期间港珠澳大桥前期工作小组办公室主任朱永灵透露，大桥建设方案已上报，“如果澳门回归十周年庆典活动中包括这一项，开工日期就是12月20日，但是具体开工日期还要中央来定。”

澳门方面随后也陆续爆出有关消息。澳门建设发展办公室在接受询问时称，各方一直争取港珠澳大桥尽快动工。据介绍，港珠澳大桥工程可行性研究报告已上报国务院，现已进入最后的审批阶段。虽然无确切开工消息，但澳门建设办介绍了珠澳共建人工岛的新消息。

澳门预留1万车位停车场

据该办介绍，人工岛占地216公顷，澳门用地75公顷，设有境内、境外停车场共约1万个泊车位。有澳门媒体这样解释，“经港珠澳大桥进入澳门的车辆不能进入澳门市区，人员进入澳门市区须转乘接驳交通工具。”人工岛澳门方用地预留了巴士系统、未来轻轨系统接驳用地，此外还预留部分作为物流中转、停留用途。

据悉，人工岛上的珠澳口岸深化研究及相关路网设计预计明年中完成，争取今年年底前动工。

人工岛“二合一”更环保

在日前珠海的一次大型活动上，珠澳口岸人工岛模型首度亮相：位于珠海拱北湾南侧，珠澳两个口岸分设于人工岛的北端和南端，西北端以桥隧与拱北相连，西南端架桥登陆澳门，与友谊大桥北侧相接。

口岸人工岛最早的设计为分离设置的两个人工岛，现在的方案增加了约9公顷的填海面积。有专家分析，这样对水流等生态影响减少，视觉效果更好，投资也可节约。新方案估算填海及口岸设施投资达123 .7亿元人民币，由珠、澳两地政府共同出资。据介绍，人工岛兼具观光功能，游客行车到岛上可以一览伶仃洋风光。

人工岛与珠海的最新接驳方案也已出台，将以隧道从人工岛接入拱北，再由地下穿拱北后通湾仔，之后再连接到珠海至广州、至粤西的高速公路，从而融入全国的高速公路网络。珠海市已经确定在大桥湾仔落脚点附近兴建“十字门商务区”，总投资达300亿。此外，港珠澳大桥珠澳入口处的正北方，珠海仁恒滨海中心已于近日奠基。

来源：南方报业网