广州政协委员建议：穗港澳游艇双向自由行

游艇产业可望成为广州市继汽车产业之后“漂浮在黄金水道上的重大商机”，但目前受监管法规不健全以及水上资源对民间资本开放不够等原因导致游艇业发展面临诸多困境。昨日，广州市政协委员、广州航海学院航运经贸学院院长黄小彪建议将广州打造成华南游艇中心，他建议穗港澳游艇“双向自由行”。

据测算，游艇每1美元的产值能够拉动10美元相关产业链的产出。实际上根据广州目前的情况来看，发展游艇产业的市场前景也非常可观。黄小彪说，广州作为“水城”，河流纵横交错，航运和造船工业发达，同时又毗邻港澳，具有成为华南游艇中心的独特地理、经济、科技和历史文化条件。

黄小彪透露，据其所知，目前交通部已在起草相关的法律法规来规定游艇业的相关监管，他推测，在3至5年内，游艇业会有很大发展。

不过，他提到广州也尚未形成完整的产业链，今后发展面临诸多难题。黄小彪表示，首先从法律层面，广州尚未出台法规充分支持游艇产业的发展。其次，目前水上资源对民间资本开放不够，民间资本开办游艇俱乐部门槛很高，也导致游艇出航、停泊难。

黄小彪认为，在现行的制度下广州仍有“可作为的空间”。他在提案中建议，广州可“产业规划先行”，加快制定《广州游艇产业发展规划》。

黄小彪透露，实际上穗港双方曾有合作意向，但最终在“双方是否完全对等方面”难达成一致。“香港希望内地水域对他们的游艇全开放停泊，但同时又难以承受内地的全部游艇停泊。”就其看来，考虑到香港的实际情况，限制性开放游艇自由行可以“先行先试”。